Cinco compañías relacionadas con el sector turístico

Cinco compañías relacionadas con el sector turístico que cotizan en el mercado español y que se han beneficiado de los récords que España ha ido batiendo año a año, Melià, NH, Amadeus, Aena e IAG. Tanto, que muchas de ellas se encuentran en máximos históricos. Los analistas coinciden en que este es un sector para tener en cartera; otra cosa es si estas compañías, con unos múltiplos exigentes, están en niveles de precios para comprar. Y es que el turismo español no es precisamente low cost.

Dos de los valores con unos números más elevados son las hoteleras NH Hoteles y Melia Hotels. Con un PER superior a las 53 y las 20 veces, ambas son las únicas compañías del sector con recomendación de compra y potencial positivo, del 19% y del 6%, por parte del consenso de Reuters. Entre las dos cadenas de hoteles, la mayoría de analistas se decanta por NH, al ser la favorita para protagonizar una operación corporativa.

Otro ejemplo claro de que apostar por el turismo español en bolsa no es una inversión low cost es Amadeus. Los analistas advierten de que la acción ha subido mucho en los últimos meses, por lo que no consideran que sea una oportunidad de inversión, al menos en el corto plazo. Felpeto, subraya que “si se tiene posición, la mantendríamos sin ninguna duda, pero Amadeus está en máximos y en máximos no entraríamos”. Y es que el valor ha subido más de un 10% desde enero, hasta superar los 66 euros por acción. La CFA de Link Securities, Paula Sampedro, destaca que el posicionamiento de Amadeus en su industria es muy fuerte, siendo capaz de defender su negocio con las aerolíneas, a pesar de los intentos de estas de reducir su dependencia a los GDSs, los sistemas informáticos de reserva. Al mismo tiempo, la compañía proveedora de soluciones tecnológicas está abriendo nuevas líneas de negocio, como la plataforma hotelera que tiene previsto lanzar a finales de año.

El crecimiento de Amadeus y el de IAG son similares, al ser uno un gestor turístico y el otro un holding de aerolíneas, y parece que en cuanto a números también, porque la matriz de Iberia sube más de un 10%, situándose en el entorno de los 8 euros. En los últimos años la compañía ha vivido un proceso de crecimiento mediante adquisiciones que continúa desarrollando. La última operación de la empresa que preside Willie Walsh ha sido la compra del 4,61% de Norwegian, aerolínea que podría terminar opando, tras intentar hacerse con Air Berlin y Niki. Sergio Giménez, analista de XTB, considera que “a corto plazo está operación puede suponer correcciones de su valor; mientras que a medio y largo plazo, puede ser un catalizador muy importante, ya que supone una expansión de su negocio a nivel internacional”. Entre 2012 y 2015 IAG compró Bmi, Vueling y Aer Lingus. IAG es una de las principales posiciones de Buy&Hold, algo que Aspas defiende argumentando que la compañía tiene a su favor “una valoración muy atractiva, una excelente directiva con una probada trayectoria y la concreción que está habiendo en el sector, con fusiones de compañías en quiebra”.

La compañía española del sector con una peor evolución en el parqué en 2018 es Aena, que se apunta una revalorización inferior al 1%. La cotización del gestor aeroportuario se ha visto afectada en las últimas semanas de mayo por los primeros movimientos en su capital desde que salió a bolsa. The Children’s Investment Fund (TCI), su segundo accionista tras el Estado, ha vendido un 2,6% de su participación en Aena, manteniendo el 8,3% de la compañía, lo que puede interpretar como que el fondo está recogiendo parte de las plusvalías acumuladas pero que siguen confiando en el valor. En cuanto a los planes de crecimiento de Aena, los analistas coinciden en que la compañía debería seguir internacionalizándose para optimizar su posición financiera…

Leer más: ¿Inversión low cost? No en turismo español

AITA

Actualmente Ceo. de noticiasdeaita.com .es En bolsa desde el año 2.000 colaborador y administrador en el foro del mundobursátil.com durante más de cinco años.

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